Dodge zgodovina

Po ustanovitvi podjetja Dodge Brothers, ki sta ga ustanovila Horace in John Dodge leta 1900, je podjetje iz Detroita hitro našlo delo za izdelavo natančnih komponent motorja in šasije za vse večje število avtomobilskih podjetij v mestu. Glavna med temi strankami sta bila ustanovljena družba Olds Motor Vehicle in takratna nova Ford Motor Company.

Da bi se bolje ujemala s postavitvijo Chrysler Corporation, poleg poceni Plymouth in srednje cenega DeSota, se je Dodgeova linija za zgodnje 1930 obrezala na jedro skupine dveh vrstic in trinajstih modelov (od treh linij in devetnajst modelov nekaj več kot leto prej). ). Cene so se začele tik nad DeSoto, vendar so bile nekoliko manjše od vrhunskega Chryslerja, v majhni rekreaciji koncepta trženja podjetja “General Motors”. (DeSoto in Dodge bi zamenjala mesta na trgu za modelsko leto 1933, Dodge je padel med Plymouthom in DeSotom.) Ker so se avtomobili Plymouth prodajali na prodajnih mestih Chryslerja, so se vozila z blagovno znamko Dodge prodajala kot nižja cena za DeSoto.

Chrysler je bil ploden v svoji proizvodnji vojne opreme od 1942 do 1945, in Dodge je bil še posebej dobro znana tako povprečni državljani in hvaležen vojaki za njihovo težko vojaško-spec modelov tovornjak in reševalna vozila, kot WC54. Začenši z naglo spremenjeno serijo VC in se razvili v slavni seriji WC, je Dodge zgradil močan ugled, ki se je po vojni hitro prenesel v civilne modele.

Civilna proizvodnja na Dodgeju je bila ponovno vzpostavljena konec leta 1945, pravočasno za vzorčno leto 1946. “Trg prodajalca” v zgodnjih povojnih letih, ki ga je povzročilo pomanjkanje novih avtomobilov med vojno, je pomenilo, da je vsak avtomobilski proizvajalec ugotovil, da je lahek prodati vozila, ne glede na morebitne slabosti. Kot skoraj vsi drugi avtomobilski proizvajalci, je Dodge prodal rahlo popravljene popravke svojega modela iz leta 1942 skozi sezono 1948. Kot prej, to je bila ena serija šestvaljnih modelov z dvema nivojema opreme (osnovna Deluxe ali pluser Custom). Od leta 1949 do leta 1954 se je Fluid Drive lahko kombiniral s “Gyro-Matic”, polavtomatskim menjalnikom, ki je zmanjšal (vendar ni odpravil) potrebe po prestavljanju.

Podjetje Chrysler se je leta 1998 združilo z Daimler-Benz AG, da bi oblikovalo DaimlerChrysler. Racionalizacija široke lestvice Chryslerja je bila prednostna naloga, zato je bila s trga umaknjena tudi Dodgeova sestrska blagovna znamka Plymouth. S to potezo je Dodge History postal delitev nizkih cen DaimlerChryslerja in tudi delitev na uspešnost.

Intrepid, Stratus in Neon posodobitve časovnega okvira od leta 1998 do leta 2000 so bile v veliki meri dokončane pred Daimlerjevo prisotnostjo, Dodgeova prva izkušnja z delitvijo platforme z nemško stranjo podjetja pa je bila Magnumova karavan 2005, ki je predstavljena kot zamenjava za Intrepid . Od prve osemdesetih let prejšnjega stoletja se je začela prva glavna platforma pogona na zadnji kolesi Chryslerja in oživitev motorja Hemi V8. Polnilec se je začel leta 2006 na isti platformi.

VIN Številka vaše Dodge najdete tukaj.
Ne pozabite, da pred nakupom preverite zgodovino vozila. To storite tako, da vnesete VIN Dodge številke spodaj: